Den genomsnittliga motorcykeln får 35-40 miles per gallon. Vissa kan till och med dra av 60 mpg eller mer, beroende på motor och bränsletyp. Det är mycket bättre än vad de flesta bilar får. Så vad är poängen med att försöka öka din motorcykels bränsleeffektivitet?
Jag hittade det här citatet på en anslagstavla för motorcykel. Det sammanfattar bra varför motorcykelbränsleeffektivitet är viktigt.
"Att spara 0,2 gal kunde rädda en promenad på 6 mil, och jag hade gott om tid att fundera på sådana saker."
Som du kan se, kan du lära dig knep för att minska din bränsleeffektivitet öka effektiviteten för att ta dig dit. Det finns också uppenbara miljöfördelar.
Här är några tips...
InnehållSnabb inbromsning och hastig acceleration kommer att sänka den totala bränsleeffektiviteten. Följ hastighetsbegränsningen och håll din hastighet konstant.
Platta vägsträckor är mycket bättre för bränsleeffektiviteten än kurvig, kuperad stadskörning. Du är också mer benägen att undvika trafikstockningar på motorvägar, vilket också är dåligt för bränsleeffektiviteten.
Håll din motor ren.
Håll dina däck pumpade till rätt tryck för din bil.
Om du använder din cykel främst i staden bör du överväga en lättare cykel.
En helhjälm är mer aerodynamisk än andra typer av hjälmar. Alla andra kläder som minskar din aerodynamik bör omprövas.
Alla onödiga bling på din cykel kommer att minska bränsleeffektiviteten.
Att använda bränsle av låg kvalitet kan orsaka slam i dina bränsleinsprutare.
Enligt Car Talk-webbplatsen:Vindmotståndet ökar som en kvadrat på hastigheten med vilken du färdas. Så, till exempel, vid 70 mph är vindmotståndet dubbelt vad det är vid 50 mph (70 kvadrat är nästan dubbelt så mycket som 50 kvadrat). Det är mord på din körsträcka. Tänk på det när du cyklar.
Har du någonsin funderat på att köpa en elmotorcykel? Om du inte har det kan det vara något att överväga.