Vintermånaderna är alltid hektiska på Master Mechanic. Alltför många förare underskattar vinterförhållandena och överskattar sin bils förmåga (eller deras körförmåga).
Om du har läst igenom ditt fordons instruktionsbok kanske du har märkt att det finns två separata scheman för underhåll:ett för "normal" körning och ett för "allvarlig" körning." Problemet är att de flesta kanadensare antar att vi kör under normala förhållanden eftersom vinterkörning är normalt för oss! Men, som de flesta kanadensare, skulle du ha fel. Tillstånden som tillverkarna identifierar som "allvarliga" varierar lite, men alla inkluderar "körning i kallt väder."
Att köra under svåra förhållanden innebär att du bör följa ett kortare underhållsschema för att säkerställa att du själv, dina passagerare och andra förare är säkra på vägen. Förutom regelbundna servicekontroller hos din lokala mekaniker, finns det förebyggande underhåll som du kan utföra själv för att hålla din bil igång smidigt.
Om du någonsin har tappat sikten på grund av att rutorna imma plötsligt, lyssna upp! När temperaturen sjunker uppstår kondens och minskar sikten dramatiskt. När det är som bäst kan detta vara ett besvär, när det är som värst kan det vara dödligt. Din defroster, som blåser varm, torr luft mot den inre vindrutan, används för att rensa dina fönster när detta händer. För att den ska göra sitt jobb måste du se till att den fungerar korrekt innan du går ut på vägen. Om din defroster verkar fungera bra, men du fortfarande märker kondens, vill du få dina dörrtätningar kontrollerade för slitage.
Luftvolymen i din tank innehåller fukt, och som all fukt kan den frysa i dina bränsleledningar när temperaturen sjunker under 0. Att hålla din bensintank minst halvfull under vintermånaderna sänker luftvolymen i din tank. Lägre luftvolym hjälper till att begränsa fukten i din tank och minskar risken för att den fryser. En full bensintank kan också lägga till extra vikt till din bil, vilket hjälper till att förbättra greppet på isiga vägar.
Liksom de flesta oljor tjocknar oljan i din bil i kallt vinterväder, vilket gör att den inte smörjer din motor ordentligt. Än en gång är din bruksanvisning din bästa guide. För att undvika motorproblem, leta reda på din bils rekommenderade kallväderolja i instruktionsboken och gör bytet under vintermånaderna.
Om du inte är säker på vilken olja du ska använda, boka tid hos din lokala mästare. Vi får dig att fylla på med rätt olja för ditt märke och modell.
När temperaturen sjunker är de vanligaste bilproblemen ofta relaterade till ditt batteri. En cells livscykel är 3–5 år. Om du har problem med att starta ditt fordon, överväg att ringa din lokala mästermekaniker för ett batteribyte i början av säsongen.
Du bör också kontrollera att alla anslutningar på batteriet är åtdragna och att bultarna inte har korroderat sedan du senast kontrollerade. Om din bil är död, ladda inte eller hoppa över batteriet när det är fruset. Du kan riskera att spricka eller explodera! När du är osäker är det bäst att ringa en professionell på Master Mechanic.
På Master Mechanic får vi ofta frågor om vinterförvaring av bilar. Låt oss gå igenom några av de försiktighetsåtgärder du bör vidta för att skydda din bil före förvaring:
Läge, läge, läge! För vinterförvaring av bilar är det viktigt att välja en säker och torr plats. Anläggningen behöver inte vara klimatkontrollerad men bör inte ha överdriven fukt som kan skada ditt fordon.
Kontrollera din oljesticka. Om det är dags för en förändring kan du göra detta innan du förvarar din bil, eller vänta till våren.
Obs :För vinterförvaring av bilar behöver du inte imma din motor. Detta är bara nödvändigt om du förvarar fordonet längre än ett år. Dimolja används specifikt för långtidssmörjning och korrosionsskydd. Den bildar en tunn film på metallmotorkomponenter som, till skillnad från olja, förblir intakt med tiden.
Innan du parkerar din bil bör du tvätta och detaljera den för att säkerställa att det inte finns smuts eller kemikalier som kan skada ditt fordons ytor medan det förvaras.
Tvätta bilen och kör en sista biltur för att få bort vatten från ytan och springorna. Fyll din bensintank och lägg till en bränslestabilisator som STA-BIL. Bränslestabilisator används för att stabilisera alla typer av bensin och ger metallkorrosionsskydd.
Innan du lagrar, vill du pumpa upp dina däck till den maximala PSI-klassificeringen, som du hittar på deras sidovägg. Fulla däck hjälper till att se till att du inte utvecklar platta fläckar under förvaring och att dina däck är redo att rulla när du är det.
Rulla ner ett fönster ungefär en tum under hela vintern så att luften kan cirkulera. Genom att göra detta förhindrar du att fukt låser sig inne i kabinen, vilket kan skada din bil och skapa en unken lukt om den lämnas för länge.
Om du kopplar ur den, förvara den i rumstemperatur (i huset) och anslut den till en underhållare/tender under vintern. Vissa nyare bilar kräver att batteriet är anslutet hela tiden för att bevara datorns minne. Se till att kontrollera din bruksanvisning eller fråga din lokala mästare om du är osäker.
Om du vill försäkra dig om att ditt fordon är vägklart för vintern, kontakta din lokala Mekaniker idag! Vi hjälper också gärna till med alla tjänster för förförvaring av bilar.
