* Radiator: Den stora värmeväxlaren framtill på bilen.
* Radiatorfläkt(ar): Elektriska fläkt(ar) som drar luft genom kylaren för att kyla kylvätskan.
* Vattenpump: En pump som cirkulerar kylvätska genom motorn och kylaren.
* Motorblock: Visar kylvätskepassagerna i själva motorn.
* Kylvätskebehållare/expansionstank: En behållare som innehåller extra kylvätska och möjliggör expansion och sammandragning när kylvätskan värms upp och kyls.
* Termostat: En ventil som reglerar kylvätskeflödet för att bibehålla optimal motortemperatur. Den öppnas och stängs för att kylvätskan ska kunna cirkulera genom kylaren vid behov.
* Trycklock: Denna är placerad på kylaren eller expansionstanken och upprätthåller systemtrycket för att förhindra kokning.
* Slangar: Olika slangar som förbinder alla komponenter och transporterar kylvätska genom hela systemet. Dessa kan identifieras individuellt (t.ex. övre kylarslang, nedre kylarslang, värmeslangar).
* Värmarkärna: En mindre kylare inuti bilens värmesystem som använder motorns kylvätska för att värma upp kupén.
Diagrammet kan också innehålla:
* Kylvätskans temperatursensor: En sensor som övervakar kylvätsketemperaturen och skickar information till motorns styrenhet (ECU).
* Förbikopplingsslang (ibland): En slang som låter kylvätska passera kylaren när motorn är kall.
Detaljnivån kommer att variera beroende på diagrammet. Vissa diagram kan vara förenklade scheman, medan andra kan vara mer detaljerade och visar specifika slangdragningar eller komponentplaceringar. Du skulle förmodligen hitta sådana diagram i en reparationsmanual för en 1996 Chevy Corsica.
