Problemet kan sträcka sig från något mindre (som ett löst bensinlock) till något allvarligt (som en felaktig katalysator). Att ignorera det kan leda till ytterligare skador och potentiellt dyra reparationer.
För att ta reda på det specifika problemet måste du:
* Hämta diagnostiska felkoder (DTC): Du kan göra detta på ett par sätt:
* OBD-II-skanner: Detta är det bästa alternativet. Du kan köpa en relativt billig OBD-II-skanner i de flesta bildelarbutiker. Koppla in den i bilens OBD-II-port (vanligtvis under instrumentbrädan), så läser den koderna. Koderna är siffror som motsvarar specifika problem.
* Bildelsaffär: Många bildelar butiker kommer att läsa koderna gratis. Ta bara in din bil så kopplar de in sin skanner.
* Undersök felkoderna: När du har koderna kan du slå upp dem online (många webbplatser har databaser med OBD-II-koder) eller i en reparationsmanual för ditt specifika fordon. Detta kommer att ge dig en bättre uppfattning om vad problemet kan vara.
* Åtgärda problemet: Baserat på koderna och din forskning kan du antingen försöka lösa problemet själv (om du är mekaniskt benägen) eller ta din bil till en mekaniker för reparation.
Dröj inte med att läsa koderna. Att köra med SES-lampan på kan potentiellt orsaka ytterligare skador på din motor och kan till och med påverka ditt utsläppstest om ditt område kräver det.
