* Frigång för motorrum: S-10:ans motorrum är relativt litet. En 350 V8 är betydligt större än standardmotorn (troligen en V6), och kräver modifieringar av brandväggen, möjligen innerskärmarna och eventuellt även huven.
* Sändning: Du behöver en växellåda som är kompatibel med 350, troligen en TH350, TH400 eller en modernare automat. Den vanliga S-10 transmissionen fungerar inte. Detta kräver en ny tvärbalk och eventuellt modifieringar av drivaxeln.
* Motorfästen: Anpassade motorfästen kommer att behövas för att korrekt placera motorn i facket.
* Avgassystem: Ett helt nytt avgassystem kommer att krävas.
* Kabelnät: Kabelstammen måste anpassas eller bytas ut för att rymma 350:an.
* Kylsystem: Lagerkylsystemet kanske inte är tillräckligt för den större motorn. Du kommer förmodligen att behöva en större kylare och eventuellt en uppgraderad kylfläkt.
* Bromsar: Att uppgradera bromsarna rekommenderas starkt av säkerhetsskäl på grund av den ökade kraften hos 350.
* Avstängning: Den ökade vikten på motorn kan kräva uppgraderingar av fjädring för att klara den extra belastningen.
Kort sagt, även om det är *möjligt*, är det ett komplext projekt som kräver mekaniska färdigheter, tillverkningsförmåga och potentiellt en betydande investering i delar och arbete. Det är inte ett jobb för en nybörjare. Du kommer förmodligen att behöva rådgöra med erfarna mekaniker eller byta butiker för vägledning och eventuellt hjälp.
