* Slitna bromsbelägg: Detta är den vanligaste orsaken. Slitna dynor exponerar metallstödplåtarna för rotorerna, vilket orsakar ett malande ljud. Detta är en relativt billig fix som endast kräver nya bromsbelägg.
* Slitna bromsrotorer: Om beläggen är nedslitna till metallen kan även rotorerna (bromsskivorna) skadas. Spår eller skåror på rotorytan kan orsaka slipning. Slitna rotorer kan behöva ytbehandlas eller bytas ut.
* Problem med bromsok: En fast eller fast bromsokkolv kan orsaka ojämnt slitage på bromsbeläggen, vilket leder till slipning. En ombyggnad eller byte av bromsok kan vara nödvändig.
* Problem med parkeringsbromsar: Ett problem med parkeringsbromsmekanismen, till exempel en fast kabel eller felaktigt justerade skor (om det är ett trumbromssystem – mindre vanligt på baksidan av en nyare Golf), kan också ge ett malande ljud.
* Främmande föremål: Något kan ha fastnat mellan bromsbelägg och rotor, vilket orsakar slipning.
* Hjullager: Även om det är mindre troligt att det är specifikt relaterat till bromsning, kan ett felande hjullager ibland ge ett malande ljud som förvärras vid inbromsning. Detta är ett allvarligare problem än slitage på bromsbelägg.
Vad du bör göra:
1. Fortsätt INTE att köra med detta ljud. Att köra med kraftigt slitna bromsar är farligt och kan leda till bromsfel.
2. Låt en mekaniker inspektera de bakre bromsarna omedelbart. Detta är inget du bör försöka fixa själv om du inte har betydande erfarenhet av att arbeta med bromsar. Felaktig bromsreparation kan vara mycket farligt.
3. Beskriv ljudet tydligt för mekanikern: Berätta för dem när slipningen inträffar (endast när du bromsar hårt, vid låga hastigheter, hela tiden, etc.). Ju mer information du tillhandahåller, desto lättare blir det för mekanikern att diagnostisera problemet.
Att ignorera det malande ljudet kan leda till en allvarlig olycka. Professionell uppmärksamhet behövs så snart som möjligt.
