* Motortyp: Olika motorkonstruktioner har olika driftstemperaturer.
* Motorbelastning: En tungt lastad motor kommer att gå varmare än en motor på tomgång.
* Kylvätskesystemets effektivitet: Ett korrekt fungerande kylsystem kommer att hålla en lägre driftstemperatur.
* Omgivningstemperatur: Varmare omgivningstemperaturer gör att motorn går varmare.
* Körförhållanden: Stop-and-go-trafik gör att motorn går varmare än motorvägskörning.
En typisk driftstemperatur för en bensinmotor är dock mellan 195°F och 220°F (90°C och 104°C) . Dieselmotorer går i allmänhet lite varmare. Den specifika temperaturen övervakas av termostaten och är utformad för att bibehålla detta område för att säkerställa optimal effektivitet och förhindra skador.
Viktig anmärkning: Medan *driftstemperaturen* ligger inom detta område kan vissa delar av motorblocket, särskilt de som är i direkt kontakt med förbränning, bli betydligt varmare. Att vidröra någon del av motorblocket efter körning är extremt farligt på grund av risken för allvarliga brännskador.
