* Skada på bränslesystemet: E85 innehåller en betydligt högre andel etanol (85 %) än vanlig bensin (vanligtvis runt 10 %). Etanol är frätande och kan skada gummi- och plastkomponenter i bränslesystemet. Detta inkluderar bränsleledningar, tätningar, packningar och till och med bränslepumpen. Skadan kanske inte är direkt uppenbar, men det kan leda till läckor, minskad bränsleeffektivitet och eventuellt fel på dessa komponenter.
* Motorskada: Etanol är också mer hygroskopiskt än bensin – det absorberar vatten från atmosfären. Denna ökade vattenhalt kan leda till rost och korrosion inuti bränsletanken och bränsleledningarna, vilket potentiellt kan orsaka blockeringar eller förorena bränsleinsprutarna. Etanols högre syrehalt kan också få motorn att gå magrare, vilket kan leda till överhettning och skador på kolvar, ventiler och katalysatorn.
* Sensorskada: Den högre etanolhalten kan också skada eller störa driften av syrgassensorer och andra motorsensorer, vilket kan leda till felaktiga avläsningar och potentiellt orsaka att motorns styrenhet (ECU) inte fungerar.
* Smörjningsproblem: Vissa rapporter tyder på att etanol kan påverka bränslets smörjegenskaper, vilket potentiellt kan leda till ökat slitage på motorkomponenter.
Skadans svårighetsgrad beror på flera faktorer:
* Hur länge E85:an låg i tanken: Ju längre E85 står kvar, desto mer tid har den på sig att orsaka skada.
* Hur mycket E85 användes: Även om endast en liten mängd används kan vissa skador fortfarande uppstå.
* Bränslesystemets skick före incidenten: Ett redan utslitet bränslesystem kommer att vara mer sårbart för skador.
Vad du ska göra:
Om 15 liter E85 har lagts i Astro skåpbilen är det bästa sättet att:
1. Töm bränsletanken så fullständigt som möjligt. Detta minimerar mängden E85 som finns kvar i systemet.
2. Spola bränslesystemet: Detta innebär vanligtvis att man lägger till en bränslesystemrengörare och kör motorn ett tag, sedan fyller man på med rätt bränsle (vanlig bensin).
3. Övervaka fordonet noggrant: Håll utkik efter ovanliga ljud, prestandaproblem eller varningslampor.
4. Konsultera en mekaniker: En professionell mekaniker kan inspektera bränslesystemet för skador och åtgärda eventuella problem som kan uppstå. Tidig upptäckt och reparation är nyckeln till att minimera långsiktiga problem.
Att ignorera problemet kan leda till kostsamma reparationer längre fram. Det rekommenderas starkt att få det utcheckat omgående.
