Verktyg du behöver:
* Tidsljus: Viktigt för denna procedur.
* Insexnyckel och förlängningar: För att ta bort fördelarlocket och eventuellt komma åt kåpan.
* Tändstiftsnyckel: Du kan behöva ta bort ett tändstift för att lättare komma åt tidsmärket (beroende på motorns åtkomst).
* Ficklampa: För att lysa upp tidsmärkena.
* Nyckel för att justera fördelaren (vid behov): Ofta en låsnyckel eller en speciell fördelarnyckel.
* Reparationsmanual (rekommenderas starkt): Din specifika motors tidsspecifikationer är kritiska.
Procedur (Allmänt - se din manual!):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln för att förhindra oavsiktlig kortslutning.
2. Lokalisera tidsmärken: Tidsmärkena finns vanligtvis på den harmoniska balanseringsanordningen (remskivan på vevaxeln) och kåpan. Din reparationsmanual visar dig exakt var de är. Dessa märken måste vara väl synliga. Rengör dem vid behov.
3. Hitta TDC (Top Dead Center) på Cylinder #1:
* Med fördelarlocket borttaget: Reparationsmanualen kommer att ha specifika instruktioner för din motor om hur man exakt hittar TDC på cylinder #1. Det handlar ofta om att vrida motorn för hand (med en skiftnyckel på vevaxelbulten), kontrollera kolvens läge och se till att båda tidsmärkena är i linje.
4. Anslut timinglampan: Kläm fast timingljusets induktiva klämma runt en högspänningständningskabel (vanligtvis en tändstiftskabel) för cylinder #1. Anslut timinglampans strömkablar till batteriet.
5. Starta motorn: Med motorn igång, rikta tidsinställningslampan mot tidsmarkeringarna på harmoniska balansören. Timing-lampan kommer att "frysa" märkena, så att du kan se var vevaxeln är vid en viss punkt i tändningscykeln.
6. Läs timingen: Jämför positionen för timingmärkena som indikeras av timinglampan med den specificerade timingen för din motor (finns i din reparationsmanual). Specifikationen kommer att ges i grader Before Top Dead Center (BTDC).
7. Justera timingen (om det behövs): Om timingen är avstängd kan du behöva lossa fördelarklämman och vrida fördelaren något för att justera timingen. Din manual kommer att vägleda dig om hur du utför detta steg på rätt sätt (t.ex. justera medurs för att flytta fram timingen, moturs för att fördröja det). Gör bara små justeringar åt gången . Kontrollera timingen igen efter varje justering.
8. Återanslut och testa: När tidpunkten är korrekt inställd, dra åt fördelarklämman, anslut den negativa batterikabeln igen och provkör fordonet för att säkerställa smidig drift.
Viktigt att tänka på:
* Distributörsvillkor: En sliten eller felaktig fördelare kan leda till felaktiga tidsavläsningar.
* Vacuum Advance: Se till att vakuumförflyttningsmekanismen på fördelaren fungerar korrekt, eftersom den påverkar timing vid olika motorvarvtal.
* Motorhastighet: Tidpunkten bör kontrolleras vid tomgångsvarvtal (vanligtvis 600-800 rpm) om inte annat anges i manualen.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm med att utföra denna procedur, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig timing kan skada din motor.
Detta är en allmän översikt. Se alltid din 1989 Ford Tempo reparationsmanual för exakta instruktioner och specifikationer. Felaktig timing kan orsaka allvarliga motorskador. Om du inte har erfarenhet av denna typ av arbete är det bäst att låta en professionell utföra tidskontrollen och justeringen.
