* Inga lätt tillgängliga kit: Till skillnad från vissa mer populära motorer, finns det inte lättillgängliga, färdiga turbosatser speciellt designade för 2,9L Ford V6. Det betyder att du måste köpa enskilda komponenter och tillverka delar själv eller få dem skräddarsydda.
* Motormodifieringar: 2.9L V6, beroende på det specifika året och tillämpningen, kan kräva intern förstärkning för att motstå den ökade påfrestningen av forcerad induktion. Detta kan innebära att uppgradera vevstakar, kolvar och eventuellt vevaxeln. Att ignorera detta kan leda till katastrofala motorfel.
* Uppgraderingar av bränslesystem: Du behöver ett avsevärt uppgraderat bränslesystem för att leverera det extra bränsle som krävs för den turboladdade motorn. Detta involverar sannolikt en bränslepump med högre flöde, större bränsleinsprutare och potentiellt en bränsletrycksregulator.
* Avgassystem: Ett anpassat avgassystem, inklusive ett turboladdargrenrör och stuprör, måste designas och tillverkas.
* Motorhantering: Du behöver ett sätt att hantera det ökade laddtrycket och justera bränsletillförseln därefter. Detta kan innebära ett fristående motorstyrningssystem (EMS) eller eventuellt modifiera det befintliga systemet, vilket ofta är komplext och kräver inställningsexpertis. Felaktig inställning kan leda till motorskador eller dålig prestanda.
* Kylsystem: En turboladdare genererar betydande värme, så du kommer förmodligen att behöva ett uppgraderat kylsystem inklusive en större kylare, uppgraderad vattenpump och eventuellt en intercooler för att hålla temperaturerna under kontroll.
Kort sagt, även om det är tekniskt genomförbart, är turboladdning av en 2,9L Ford V6 ett komplext och dyrt projekt som kräver betydande mekanisk kunskap, tillverkningsfärdigheter och trimningsexpertis. Det är inte ett projekt för nybörjare. Det är mycket enklare och potentiellt billigare att hitta en naturligt sugmotor med mer kraft om det är ditt mål.
