Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Vad är det för klickljud i din gaskabel som gör att den flyttar tillbaka fyran i cirka 20-30 sekunder på 95 Cadillac Seville m?

Det klickljudet och fram- och tillbakarörelsen av gasvajern i din 1995 Cadillac Seville STS under 20-30 sekunder pekar starkt på ett problem med gasspjällssensorn (TPS) eller dess relaterade ledningar.

Här är varför:

* TPS-fel: En felaktig TPS kan skicka oregelbundna signaler till motorstyrenheten (ECM). ECM, som försöker korrigera vad den uppfattar som fluktuerande gasinmatning, kan orsaka att servomotorn (eller annan mekanism som styr gaskabeln i den eran av Cadillacs) att upprepade gånger justera gasreglagets position, vilket resulterar i klickningen och rörelsen du beskriver. Detta är särskilt troligt om klickandet åtföljs av grov tomgång, stopp eller dålig acceleration.

* Kabelproblem: En kort, intermittent anslutning eller skada i ledningsnätet till TPS kan också efterlikna en felaktig TPS. Problemets intermittenta karaktär (20-30 sekunder) tyder på att ett anslutningsproblem är en stor möjlighet.

* Mindre troligt (men möjligt): Även om det är mindre troligt med tanke på klickningens varaktighet och repetitiva karaktär, *kan* ett problem med själva gaskabeln (knikar, fastnar eller ett skadat kabelhus) teoretiskt orsaka detta, men det är mindre sannolikt att det orsakar det rytmiska klicket.

Vad du ska göra:

1. Säkerhet först: Kör inte bilen mycket med detta problem. Oregelbunden gasreglage kan vara farlig.

2. Visuell inspektion: Undersök noggrant gaskabeln och dess anslutningar. Leta efter tecken på skador, veck eller bindning. Kontrollera TPS för uppenbara fysiska skador.

3. Professionell diagnos: Det mest tillförlitliga sättet att diagnostisera detta är att låta en kvalificerad mekaniker, helst en med erfarenhet av äldre Cadillacs, utföra en diagnostisk skanning med en OBD-II-skanner. Detta kommer att söka efter eventuella felkoder relaterade till TPS eller andra gasreglagerelaterade system. Skanningen kan indikera att TPS skickar oregelbundna signaler eller att andra problem har upptäckts.

4. TPS-ersättning (om nödvändigt): Om den diagnostiska skanningen pekar på TPS:en är ersättning vanligtvis lösningen. Delen är relativt billig och bytesproceduren (även om den varierar något beroende på år och modell) är i allmänhet okomplicerad för en mekaniker.

Om du ignorerar det här problemet kan det leda till ytterligare skada eller ett allvarligare problem. Låt det kollas upp omgående.