De specifika stegen kommer att variera något beroende på exakt år, märke och modell av fordonet, och platsen för mellanrullarna på motorn. Det finns ofta flera remskivor på ett serpentinremssystem. Du måste bestämma vilken som behöver bytas ut.
Här är en allmän översikt över processen. Konsultera en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon för detaljerade instruktioner och diagram. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering.
1. Identifiera remskivan: Leta reda på remskivan du behöver byta. Det blir en liten remskiva som inte driver någonting direkt; dess enda syfte är att styra serpentinbältet.
2. Samla in verktyg: Du kommer förmodligen att behöva:
* Set hylsnyckel: Olika storlekar för att passa bultarna som håller remskivan på plats.
* Nyckeluppsättning: Behövs möjligen för att hålla komponenter på plats medan du lossar bultar.
* Jack och jack stativ (eller ramper): För att säkert lyfta fordonet från marken och stödja det.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Serpentine remspännare: Detta specialiserade verktyg är ofta avgörande för att släppa spänningen på serpentinbältet. Vissa spännare kan manipuleras med en brytstång eller lång spärr, men ett specifikt verktyg är säkrare och enklare.
* Ny remskiva: Se till att få rätt reservdel för din specifika motor.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig från vassa kanter och skräp.
* Ratchet och förlängningar: För att nå svåråtkomliga bultar.
3. Ta bort Serpentine-bältet:
* Använd spännverktyget (eller lämplig metod): Släpp spänningen på serpentinbältet. Detta gör att du kan ta bort remmen från alla remskivor. Metoden för detta beror på ditt fordons specifika spännardesign. Vissa använder en spak, andra kräver ett specifikt verktyg för att trycka på en frigöringsarm eller stift.
* Ta bort bältet: Dra försiktigt bort remmen från remskivorna.
4. Ta bort tomgångsremskivan:
* Placera och ta bort monteringsbultarna: Dessa bultar kan vara svåra att komma åt, så ha tålamod och använd rätt verktyg.
* Ta bort remskivan: När bultarna har tagits bort ska remskivan lossna. Det kan vara envis på grund av rost eller korrosion; du kan behöva knacka loss den försiktigt med en gummiklubba.
5. Installera den nya tomgångsremskivan:
* Installera den nya remskivan: Se till att den är korrekt justerad.
* Dra åt monteringsbultarna: Dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment (finns i din reparationsmanual).
6. Installera om Serpentine-bältet:
* Ruta bältet: Dra försiktigt tillbaka remmen på alla remskivor i rätt ordning. Remsträckningsdiagrammet i din reparationsmanual visar dig rätt väg.
* Släpp upp spännarverktyget (om tillämpligt): Om du använde ett verktyg för att lossa spänningen, se till att spännaren inte längre hålls fast när du installerar remmen.
* Kontrollera bältesspänningen: Se till att remmen är ordentligt spänd. Det finns ofta specifika procedurer och mätningar för att kontrollera korrekt spänning.
7. Sänk fordonet och testa: Sänk fordonet och starta motorn. Lyssna noga efter eventuella ovanliga ljud. Kontrollera remmens dragning och spänning igen.
Viktigt att tänka på:
* Vridmomentspecifikationer: Dra alltid åt bultarna med tillverkarens specificerade vridmoment. Överdragning kan skada remskivan eller dess monteringskomponenter. Under åtdragning kan leda till att den lossnar och misslyckas.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för ditt fordon är absolut nödvändig. Den kommer att tillhandahålla detaljerade instruktioner, diagram, vridmomentspecifikationer och annan viktig information.
Detta är en allmän guide; specifika procedurer kan variera beroende på ditt fordon. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig reparation kan leda till allvarliga motorskador.
