Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Varför slocknar servopumparna?

Servostyrningspumpar misslyckas av en mängd olika anledningar, ofta på grund av en kombination av faktorer snarare än en enda katastrofal händelse. Här är några av de vanligaste syndarna:

* Låg servostyrningsvätska: Detta är den vanligaste orsaken. Låg vätska leder till ökad friktion och värme i pumpen, vilket orsakar för tidigt slitage och skador. Läckor i systemet är den främsta orsaken till låg vätska.

* Vätskekontamination: Smuts, skräp eller vatten i servostyrningsvätskan kan fungera som ett nötande medel, skada pumpkomponenterna och orsaka internt slitage.

* Slitage: Som alla mekaniska komponenter slits servostyrningspumpar ut med tiden. Konstant användning och exponering för höga tryck försämrar så småningom tätningar, lager och andra inre delar.

* Bältesproblem: Ett slitet, löst eller glidande serpentinbälte (som ofta driver servostyrningspumpen) kan få pumpen att överhettas och misslyckas eftersom den inte får tillräcklig kraft.

* Läckor: Inre läckor i själva pumpen kan leda till minskat tryck och till slut fel.

* Överhettning: Överdriven värme, ofta orsakad av låg vätskenivå, ett glidande bälte eller ansträngande användning (som konstant manövrering i trånga utrymmen), kan förstöra tätningar och inre komponenter.

* Tillverkningsfel: Även om de är mindre vanliga kan vissa pumpar ha tillverkningsfel som leder till för tidigt fel.

* Högtryck: Att ständigt arbeta under extremt högt tryck kan belasta pumpen utöver dess designgränser. Detta kan orsakas av problem på andra ställen i servostyrningssystemet.

Kort sagt, fel på servostyrningspumpen är vanligtvis ett resultat av en gradvis nedgång i prestanda orsakad av en kombination av faktorer snarare än en plötslig katastrof. Regelbundet underhåll, inklusive kontroll av vätskenivåer och tillstånd, och se till att serpentinremmen är i gott skick, kan avsevärt förlänga livslängden för en servostyrningspump.