Motorer som *skulle* teoretiskt sett monteras, men som skulle kräva omfattande tillverkning och specialarbete (ledningar, fästen, kylsystem, avgassystem, etc.) inkluderar:
* Andra Ford V6:or (med liknande slagvolym): Du kanske kommer att hitta en viss framgång med andra Ford 3.8L V6:or, särskilt de från samma era (sent 80-tal - mitten av 90-talet). Men även då kan du förvänta dig betydande anpassning.
* Andra Ford V8:or: Att montera en Ford V8 skulle vara mycket mer utmanande, kräver betydande chassimodifieringar, anpassade motorfästen och potentiellt en ny växellåda. Storleks- och viktskillnaderna skulle också påverka hantering och balans.
* Andra tillverkares motorer: Detta är det svåraste alternativet. Att anpassa en icke-Ford-motor skulle kräva enorma specialtillverkning och potentiellt kräva omfattande modifieringar av chassit och drivlinan.
Kort sagt: Även om andra motorer tekniskt *kan* installeras, är det ett stort projekt som kräver betydande mekanisk skicklighet, tillverkningsexpertis och en ansenlig budget. Det är långt ifrån ett enkelt byte. Att hålla sig till en liknande förskjutning och arkitektur (som en annan 3.8L V6) skulle vara den enklaste vägen, men fortfarande mycket komplex.
