* Bromshästkrafter (hk): Detta mäter kraften som produceras av en motor *själv*, vid dess utgående axel, före eventuella effektförluster på grund av transmission, drivlina eller andra tillbehör. Den mäts med hjälp av en dynamometer, som i huvudsak sätter en broms på motorns utgående axel för att mäta kraften som krävs för att stoppa den. Detta är ett rent mått på motorns förmåga.
* Hästkrafter (hk): Detta är en mer allmän term och kan syfta på kraften som levereras till hjulen (hjulhästkrafter) eller annan slutapplikation. Det är kraften *tillgänglig för användning* efter att ha tagit hänsyn till förluster i transmissionen, drivlinan och andra komponenter. På grund av dessa förluster (friktion etc.) kommer hjulets hästkrafter alltid att vara mindre än bromshästkrafterna. Om någon säger "hästkrafter" utan att specificera, syftar det oftast på hjulhästkrafter.
Kort sagt:hk är kraften som motorn ger; hk är kraften som kommer till hjulen eller till applikationen. Bhp är alltid högre än hk för samma motor och driftsförhållanden.
