* Ser från framsidan av motorn (kylarsidan): Cylindrarna är numrerade 1-8, börjar med den främre passagerarsidans cylinder och går i sekventiell ordning, alternerande banker. Så, 1, 3, 5, 7 är på passagerarsidan och 2, 4, 6, 8 är på förarsidan.
* Avskjutningsordning: Eldningsordningen, som dikterar sekvensen av förbränning i cylindrarna, är typiskt 1-6-5-4-3-8-7-2. Detta är viktigt för saker som att diagnostisera feltändningar.
Därför, även om den fysiska numreringen är okomplicerad från vänster till höger och framifrån mot bak, är skjutordningen avgörande för att förstå motorns funktion.
