Säkerhet först:
* Koppla bort den negativa batteripolen (-) innan något arbete påbörjas. Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar och stötar.
* Bär skyddsglasögon för att skydda dina ögon från flygande skräp.
* Använd domkrafter om du behöver lyfta fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Ha rätt verktyg innan du börjar.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake och förlängningar
* Olika storlekar skiftnycklar (metriska)
* Bänd bar (eventuellt)
* Stålborste (för att rengöra batteripoler och startanslutningar)
* Momentnyckel
* Ny startmotor (se till att den är rätt för din motor)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
Borttagningsprocedur:
1. Leta upp startaren: Startmotorn sitter vanligtvis på passagerarsidan av motorn, mot botten. Det blir en relativt stor, cylindrisk komponent med tjocka kablar anslutna.
2. Förbered området: Ta bort alla komponenter som kan hindra åtkomst till startmotorn, såsom luftrenarhuset eller värmesköldar (om nödvändigt). Du kan behöva lossa eller ta bort vissa delar.
3. Koppla bort batterikablarna: Använd en skiftnyckel för att koppla bort de stora kablarna (positiva och negativa) som är anslutna till startmotorn. Notera vilken kabel som går vart. Ta bilder om det är till hjälp.
4. Ta bort startbultar: Startmotorn hålls på plats av vanligtvis två eller tre bultar. Dessa kan vara svåra att komma åt. Använd penetrerande olja för att lossa dem om de är envisa. Du kommer förmodligen att behöva en hylsnyckel med förlängningar för att nå dem.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna har tagits bort kan startmotorn hållas på plats av dess monteringsfäste. Det kan kräva lite vickning och eventuellt en bände för att få loss den. Var försiktig så att du inte skadar några omgivande komponenter.
Installationsprocedur:
1. Rengör monteringsytan: Rengör startmotorns monteringsyta på motorblocket och själva startmotorn med en stålborste.
2. Installera Starter: Rikta försiktigt in den nya startmotorn med dess monteringshål.
3. Dra åt bultarna: Säkra startmotorn med dess bultar, dra åt dem till tillverkarens specificerade vridmoment (finns i din reparationsmanual). Dra inte åt för hårt.
4. Anslut batterikablarna igen: Återanslut de positiva (+) och negativa (-) batterikablarna till startmotorn och se till att de är ordentligt fastsatta.
5. Återanslut allt annat: Sätt tillbaka alla komponenter du tog bort för att komma åt startmotorn (luftrenarhus, etc.).
6. Testa startapparaten: Återanslut den negativa batterikabeln. Prova att starta motorn.
Viktiga anmärkningar:
* Jordning: Dålig jordning kan orsaka startproblem. Se till att motorblocket och batteriet är ordentligt jordade.
* Solenoid: Startmagneten är den lilla elektriska komponenten ovanpå startmotorn. Om startmotorn fungerar men inte kopplar in, kan solenoiden vara felaktig och behöver bytas ut.
* Professionell hjälp: Om du känner dig obekväm med något av dessa steg, ta din Aerostar till en kvalificerad mekaniker. Att arbeta på ett fordon kräver mekanisk förmåga och rätt verktyg. Felaktig installation kan leda till skada eller personskada.
Detta är en allmän riktlinje; den exakta proceduren kan variera något beroende på din specifika Aerostar-modell och motortyp. Se en reparationsmanual för ditt fordons år, märke och modell för detaljerade instruktioner och diagram. Detta kommer att göra jobbet mycket enklare och säkrare.
