För att ta reda på vad som är fel måste du:
1. Hämta diagnostiska felkoder (DTC): Detta är det mest avgörande steget. Du kan göra detta på ett par sätt:
* OBD-II-skanner: Den billigaste och enklaste metoden är att köpa en relativt billig OBD-II-skanner från en bildelarbutik. Anslut den till OBD-II-porten (vanligtvis under instrumentbrädan) och den kommer att läsa koderna. Koderna är siffror (t.ex. P0171, P0420).
* Auto Part Store: De flesta bildelarbutiker skannar ditt fordon gratis. De kan berätta koden/koderna och ibland till och med ge dig en potentiell diagnos.
2. Sök efter felkoderna: När du har koden/koderna, sök online (t.ex. Googla koden) eller konsultera en reparationsmanual för just ditt år och din modell av Yukon. Detta kommer att ge dig en mycket bättre uppfattning om det potentiella problemet. Vanliga frågor för det året inkluderar:
* Problem med syresensor: Dessa är ganska vanliga och kan utlösa kontrollampan.
* Problem med massluftflödessensor (MAF): Denna sensor mäter mängden luft som kommer in i motorn. En felaktig MAF kan leda till dålig prestanda och kontrollampan för motorn.
* Problem med katalytisk omvandlare: En felaktig katalysator kan göra att kontrollampan tänds. Detta är ofta dyrt att reparera.
* Problem med tändsystem: Problem med tändstift, tändspolar eller andra tändkomponenter kan utlösa ljuset.
* Evaporative Emission System (EVAP) Läckor: Läckor i bränslesystemet kan orsaka detta.
* Sändningsproblem: Även om det är mindre vanligt, kan överföringsproblem också utlösa ljuset.
3. Tänk på symptomen: Tillsammans med kontrollampan, upplever du några andra symtom? Går motorn ojämnt, är det reducerad effekt, är bensinkörningen dålig, är det ovanlig rök från avgaserna? Dessa symtom kan hjälpa till att begränsa möjligheterna.
Utan felkoderna skulle alla gissningar jag gör vara rent spekulativa och potentiellt vilseledande. Att få koderna är det enda pålitliga sättet att börja felsöka problemet. Ignorera inte kontrollampan; körning med ett felaktigt system kan orsaka ytterligare skador.
