Men om du *har* gjort större arbeten och misstänker att luften är instängd, här är en procedur du kan prova. Obs! Detta är ett allmänt förfarande; konsultera din reparationsmanual för detaljer relaterade till din Contours modell.
Procedur (om det är absolut nödvändigt):
1. Säkerhet först: Använd skyddsglasögon. Servostyrningsvätska är frätande och kan orsaka hudirritation.
2. Påfyllningsvätska: Kontrollera och tillsätt servostyrningsvätska till behållaren, se till att den är på rätt nivå (vanligtvis markerad på behållaren). Använd rätt typ av servostyrningsvätska som anges i din bruksanvisning (Dexron II eller motsvarande är vanligt).
3. Starta motorn: Starta motorn och låt den gå på tomgång.
4. Vrid på ratten: Vrid sakta ratten från lås till lås (helt vänster, helt höger) flera gånger. Gör detta långsamt och smidigt, undvik ryckiga rörelser.
5. Kontrollera vätskenivån: Stäng av motorn och kontrollera vätskenivån i behållaren. Fyll på om det behövs. Du kan se lite skum, vilket är normalt.
6. Upprepa: Om det behövs, upprepa steg 3-5 några gånger. Observera eventuella bubblor i vätskebehållaren. Om det finns luft kan du se bubblor eller vätskenivån sjunka avsevärt när luften rensas ut.
7. Testkörning: Efter några cykler, ta en kort provkörning för att se om servostyrningen fungerar korrekt. Du bör märka smidig och enkel styrning.
Viktigt att tänka på:
* Om blödning inte löser problemet: Om du har luftat systemet och servostyrningen fortfarande känns trög, stel eller låter, ligger problemet troligen någon annanstans. Problemet kan vara en felaktig servostyrningspump, en läcka i ledningarna, en trasig kuggstång eller låg vätskenivå på grund av en läcka. En professionell inspektion rekommenderas.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna procedur, är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktiga procedurer kan skada servostyrningssystemet.
* Reparationsmanual: En fabriksservicemanual är den bästa resursen för ditt specifika fordon. Den kommer att ge detaljerade instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer.
I de flesta fall behöver du inte lufta servostyrningssystemet på en 1996 Ford Contour. Fokusera på att diagnostisera grundorsaken till eventuella servostyrningsproblem istället för att anta att den behöver blöda.
