* Motorfästen: Motorfästena på en F-150 är designade för dess ram, som skiljer sig från Expeditionens unibody-ram. Nya motorfästen speciellt designade för expeditionens ram kommer att behövas.
* Sändning: Även om motorn är kompatibel kan det hända att transmissionen inte är det. F-150 kan använda en annan transmission än Expeditionen. Om transmissionerna är inkompatibla, kommer ett komplett transmissionsbyte att behövas, tillsammans med tillhörande komponenter som drivaxlar och växellåda (om tillämpligt).
* Kablage och dator: Motorns ledningsnät och omborddatorn (ECU) är unika för varje fordon. Du måste antingen anpassa F-150:s sele till Expeditionens system (ett komplicerat åtagande) eller köpa en Expeditionskompatibel sele och ECU. Detta är utan tvekan den mest utmanande aspekten av bytet.
* Avgassystem: Avgassystemet från F-150 kommer sannolikt inte att passa expeditionens chassi. Ett nytt avgassystem kommer att behövas.
* Kylsystem: Kylsystemet kan behöva modifieras eller bytas ut för att säkerställa korrekt passform och funktion.
* Tillbehörskomponenter: Servostyrningspump, generator och andra tillbehörskomponenter kan kräva ändringar eller modifieringar på grund av skillnader i placering och monteringspunkter.
* Möjlighet för kroppsändringar: Beroende på den specifika motorn och år, kan det finnas problem med frigång i expeditionens motorrum. Detta kan kräva ändringar av kroppen eller brandväggen.
Kort sagt: Även om delar *kan* överlappa varandra, är ett komplett motorbyte från en F-150 till en expedition ett betydande åtagande som kräver omfattande mekanisk expertis och en betydande investering i delar och arbetskraft. Det är mycket mer komplicerat än att bara byta själva motorn. Det är sannolikt billigare och lättare att bygga om eller byta ut motorn i Expeditionen med en ordentlig ersättning.
