Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Domkraft och domkraft (avgörande för säkerheten!)
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckel med lämpliga hylsor (troligen 14 mm eller 17 mm för bromsokbultar, och andra för rotorfästen om tillämpligt)
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg
* Tråd eller bungee sladd för att säkra bromsoket
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Momentnyckel
* Rengör trasor eller butikshanddukar
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Använd domkrafter för att säkert lyfta fronten på fordonet efter att ha domkraft upp det. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Exponera skjutmåttet: Du bör nu se att bromsoket klämmer fast på rotorn.
4. Komprimera skjutmåttet: Detta är det viktigaste och potentiellt knepiga steget. Du måste komprimera bromsokkolven tillbaka i dess hål för att skapa tillräckligt med utrymme för att rotorn ska kunna tas bort. Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att försiktigt komprimera kolven. Var medveten om att bromsvätska kommer att förskjutas när du komprimerar kolven. Ha en ren trasa redo att absorbera vätskan och undvik att få den på huden eller målade ytor. Vissa kolvar kan rotera när de komprimeras.
5. Säkra skjutmåttet: När kolven är tillräckligt komprimerad, kan du vanligtvis bara hänga bromsoket ur vägen med hjälp av en tråd eller bungee-snöre fäst vid något säkert i närheten. Låt inte bromsoket hänga bara vid bromslinan.
6. Ta bort rotorn: Det kan finnas en hållarklämma eller bult som håller rotorn mot navet. Ta bort detta om det finns. Skjut eller dra sedan försiktigt bort rotorn från navet. Ibland är de envisa och kan kräva en försiktig knackning med en gummiklubba (försiktigt riktad för att undvika att skada rotorn eller navet).
7. Rengör och inspektera: Rengör navets monteringsyta från rost eller skräp. Inspektera rotorn för slitage; byt ut vid behov.
8. Installera den nya rotorn (om du byter ut): Skjut försiktigt in den nya rotorn på navet. Byt ut fästklämman eller bulten (om tillämpligt) och se till att den är ordentligt fastsatt.
9. Installera om skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsoket på bromsokets fäste. Se till att dra åt bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
10. Sätt tillbaka hjulet: Byt ut hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster till tillverkarens specificerade vridmoment.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften. Dubbelkolla att muttrarna är åtdragna innan du kör.
12. Testa bromsarna: När du har installerat om allt, pumpa försiktigt bromspedalen några gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt innan du kör. En provkörning rekommenderas men gör det försiktigt tills du är säker på bromsprestandan.
Viktigt:
* Bromsvätska är frätande och skadlig. Bär lämpliga skyddsglasögon och handskar.
* Om du känner dig obekväm med någon del av denna process är det bäst att ta din expedition till en kvalificerad mekaniker. Felaktig bromsreparation kan vara farligt.
* Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer. Denna guide är en allmän översikt.
Denna detaljerade förklaring bör hjälpa. Kom ihåg säkerheten först! Om du har några tvivel, sök professionell hjälp.
