Som sagt, den vanligaste (och *fortfarande osäkra*) metoden innebär att koppla ur kompressorkopplingen. Försök inte detta om du inte är bekväm med att arbeta med AC-system i fordon; köldmedium under tryck är extremt farligt.
Här är vad det generellt innebär, med ENORMA ansvarsfriskrivningar:
* Säkerhet först: Använd skyddsglasögon och handskar. Systemet kan innehålla köldmedium under högt tryck. Försök aldrig att släppa ut köldmedium själv; det måste göras av en kvalificerad tekniker.
* Loka in kompressorkopplingen: Detta är den elektromagnetiska kopplingen som kopplar in och ur kompressorn. Det är vanligtvis en cirkulär komponent på framsidan av kompressorn. Du kommer att se två ledningar anslutna till den.
* Koppla ur kopplingen: Koppla försiktigt bort de två ledningarna som leder till kompressorkopplingen. Detta kommer att förhindra att kompressorn kopplas in.
Återigen, detta är en tillfällig åtgärd endast för diagnostiska ändamål. Om din AC inte fungerar kan problemet vara mycket mer komplext än bara kompressorn. Det kan vara en trasig kompressor, en läcka i systemet, ett problem med köldmediet, en dålig tryckbrytare, en felaktig kondensor eller ett problem med AC-kontrollerna.
Vad du bör göra istället:
1. Ta med den till en kvalificerad mekaniker: Detta är den säkraste och mest effektiva metoden. En mekaniker kan korrekt diagnostisera problemet och reparera det, inklusive säker hantering av köldmediet.
2. Om du är fast besluten att felsöka: Du kan börja med att kontrollera AC-säkringen och reläet. Dessa är lättare att komma åt och byta ut än kompressorkopplingen.
Att förbigå kompressorn är en genväg som kan leda till större problem. Det är mycket bättre att investera i professionell diagnos och reparation för att säkerställa att ditt fordons AC-system fungerar säkert och effektivt.
