Verktyg du behöver:
* Set hylsnyckel: Metrisk och standard, inklusive förlängningar och eventuellt en universalknut för bättre åtkomst.
* Ratchet: En bekväm spärr är viktigt.
* Nyckeluppsättning: För olika bultar och eventuellt muttrar.
* Knektar och domkrafter: Avgörande för säkra arbetsförhållanden.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): För att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Stålborste: För att rengöra batteripoler och bulthuvuden.
* Ny startmotor: Se till att det är rätt för din specifika Blazer-motor (t.ex. 4,3L, 5,7L, 6,2L).
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig alltid.
* Momentnyckel (tillval men rekommenderas): För att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera kavajen på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Koppla bort den negativa batteripolen.
2. Åtkomst till Starter: Placeringen av startmotorn varierar något beroende på motor. I allmänhet är det på passagerarsidan av motorn, någonstans nära klockhuset (det område där motorn ansluter till transmissionen). Du kommer förmodligen att behöva arbeta under fordonet. Jacka upp kavajen och stöd den säkert med domkrafter.
3. Koppla bort de elektriska anslutningarna: Ta försiktigt bort kablarna som är anslutna till startmotorn. Det finns vanligtvis en stor pluskabel och en mindre kabel. Ta bilder eller gör anteckningar för att komma ihåg deras positioner. Använd en stålborste för att rengöra polerna innan du kopplar bort dem.
4. Ta bort startbultarna: Startmotorn hålls vanligtvis på plats med två eller tre bultar. Dessa bultar kan vara mycket envisa, speciellt om de är rostiga. Applicera generöst penetrerande olja och låt den dra en stund innan du försöker ta bort dem. Du kan behöva använda en brytarstång för extra hävstång.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna har tagits bort, ta försiktigt bort startmotorn. Det kan vara lite tight på grund av sin position, men det borde komma ut relativt lätt.
6. Installera den nya startaren: Installera försiktigt den nya startmotorn och se till att den är i linje med monteringshålen.
7. Säkra nystartaren: Dra åt bultarna ordentligt, men undvik överdragning. Använd en momentnyckel om du har en att dra åt enligt tillverkarens specifikationer (se din reparationsmanual).
8. Återanslut de elektriska anslutningarna: Återanslut de positiva och mindre kablarna till den nya startmotorn och se till att de är ordentligt fastsatta.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt kavajen med hjälp av domkraften.
10. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
11. Testa startapparaten: Testa att starta Blazern. Om den inte startar, dubbelkolla alla anslutningar och bultar.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1990 Chevy Blazer rekommenderas starkt. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och annan värdefull information.
* Motortyp: Den exakta proceduren kan variera något beroende på om du har en 4,3L, 5,7L eller 6,2L motor.
* Svårighet: Detta är inte en reparation på nybörjarnivå. Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordon, överväg att ta det till en kvalificerad mekaniker.
Det här är en allmän guide, och de specifika stegen kan variera något beroende på din Blazers konfiguration. Se alltid en reparationsmanual för detaljerade instruktioner som är specifika för ditt fordon. Säkerheten är av största vikt; om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp.
