* Motorhastighet (RPM): Högre RPM kräver i allmänhet mer förskott.
* Motorbelastning: Tyngre laster kan kräva mindre förflyttning.
* Motortemperatur: ECM kommer att justera timing baserat på om motorn är kall eller vid driftstemperatur.
* Sensoringångar: Olika sensorer (som syresensorn, vevaxelns positionssensor, etc.) matar data till ECM som informerar om timingjusteringar.
Det finns inget enskilt "korrekt" tidsförskottsvärde. För att ta reda på det *faktiska* tidsförloppet vid varje givet tillfälle, skulle du behöva ett skanningsverktyg som kan läsa livemotordata från ECM. Även då skulle du se förskottet förändras kontinuerligt.
Om du har problem med motorns prestanda eller försöker felsöka ett problem är det inte rekommenderas att prova att justera timingen själv på en 1993 Lumina. Detta beror på att den styrs elektroniskt och felaktig justering kan orsaka allvarlig skada. Använd en kvalificerad mekaniker och/eller ett välrenommerat diagnostiskt skanningsverktyg för att diagnostisera och lösa problem.
