* Mekanisk fördel: Ett större hjul ger en större mekanisk fördel. Det betyder att du kan lyfta en tyngre last eller flytta ett större motstånd med samma ansträngning. I denna mening är det *mer effektivt* eftersom du får mer utdata för samma ingång.
* Effektivitet (som i %): Men ett större hjul ökar inte nödvändigtvis *effektiviteten* i betydelsen att minska energiförlusten på grund av friktion. Effektiviteten (i procent) är förhållandet mellan användbar arbetseffekt och total arbetsinsats. Ett större hjul kan öka friktionen i axellagren, speciellt om systemet inte är välsmord. Därför kan ett lite mindre hjul, i vissa specifika situationer, vara *mer effektivt* på grund av mindre friktionsförluster.
Kort sagt:ett större hjul ger dig *mer hävstång* (mekanisk fördel), vilket gör att du kan utföra mer arbete med mindre inmatningskraft. Men huruvida det leder till *högre total effektivitet* (minska energiförluster) beror på den specifika designen och friktionskrafterna som är involverade.
