1. Vattenpump: Vattenpumpen, som drivs av vevaxeln, drar kylvätska från botten av motorblocket.
2. Motorblock: Kylvätskan strömmar uppåt genom motorblocket och absorberar värme från cylinderväggarna och cylinderhuvuden.
3. Cylinderhuvuden: Den cirkulerar sedan genom passagerna i cylinderhuvudena och absorberar ytterligare värme.
4. Termostat: Kylvätskan strömmar sedan till termostathuset. Termostaten styr kylvätskeflödet till kylaren. När motorn är kall begränsar termostaten flödet och håller kylvätskan cirkulerande i motorblocket och huvudena tills den når driftstemperatur. När motorn är tillräckligt varm öppnas termostaten, vilket låter kylvätska strömma till kylaren.
5. Radiator: Kylvätska strömmar genom kylaren där värmen leds ut i luften.
6. Tillbaka till vattenpump: Den kylda kylvätskan återvänder till vattenpumpen via den nedre kylarslangen och avslutar kretsen.
Det är viktigt att notera att den exakta vägen kan variera något beroende på det specifika året och modifieringar av motorn, men den allmänna principen förblir densamma.
