Även om vissa specialtillverkningsbutiker *kanske* kan skapa en sådan adapterplatta, skulle det vara ett betydande åtagande och mycket dyrt. Du skulle i princip beställa en engångsteknik. Komplexiteten härrör från:
* Olika bultmönster för klockhus: Cummins och TH350/TH400 har helt olika bultmönster. Adaptern skulle behöva överbrygga detta gap.
* Pilotlager/ingående axeldiameter stämmer inte överens: Transmissionens ingående axel måste vara korrekt i linje med styrlagret eller bussningen i vevaxeln. Detta kräver sannolikt anpassad bearbetning.
* Aspekter vid momentomvandlare: Den momentomvandlare som används måste vara kompatibel med både Cummins utgående axel och TH350/TH400 ingående axel, vilket är ett annat område som kräver specialarbete eller att hitta en mycket sällsynt omvandlare.
* Justering: Exakt inriktning är avgörande för att undvika vibrationer och för tidigt slitage.
Kort sagt, även om det är teoretiskt möjligt, är att skapa en sådan adapter ett komplext projekt som kräver avancerad bearbetningsförmåga och specialiserad kunskap. Det är mycket mer praktiskt och kostnadseffektivt att välja en transmission som redan har lättillgängliga adapterplattor för din Cummins-motor. En vanligare och enklare lösning skulle vara att hitta en växellåda (som en lämplig Allison automat) som redan har en lättillgänglig adapter för din Cummins-motor.
