* Låg kylvätskenivå: Den mest grundläggande, men ändå avgörande, kontrollen. En låg kylvätskenivå betyder att systemet inte effektivt överför värme, vilket leder till överhettning och kokning. Kontrollera efter läckor runt kylaren, slangarna, vattenpumpen och själva behållaren. En läcka kan vara långsam och endast synlig när systemet är under tryck.
* Felaktig termostat: En stängd termostat som har fastnat förhindrar att kylvätskan cirkulerar ordentligt. Motorn överhettas eftersom kylvätskan inte når kylaren för kylning. En *öppen* termostat som har fastnat kan också orsaka problem, men leder vanligtvis till långsam uppvärmning och otillräcklig värme i kabinen, snarare än omedelbar kokning.
* Vattenpumpfel: Vattenpumpen cirkulerar kylvätska. Om det misslyckas kommer kylvätskan inte att cirkulera, vilket leder till allvarlig överhettning och kokning. Du kan höra ovanliga ljud (gnällande, malande) från vattenpumpen om den inte fungerar.
* Radiatorproblem: En igensatt kylare (på grund av korrosion eller skräp), en skadad kylare (läckor eller hål) eller en felaktig kylarfläkt (eller en icke-fungerande fläktkoppling) förhindrar effektiv värmeavledning. Kontrollera om det är täppt genom att känna på de övre och nedre kylarslangarna när motorn är igång – båda ska vara varma.
* Fel i huvudpackningen: En blåst huvudpackning är ett allvarligt problem. Det tillåter förbränningsgaser att komma in i kylsystemet, vilket skapar tryck och får kylvätskan att koka och eventuellt tvingar kylvätska ut ur behållaren. Du kanske märker vit rök från avgaserna eller mjölkaktig olja (olja förorenad med kylvätska). Detta är det dyraste problemet att åtgärda.
* Läckor i kylsystem: Läckor var som helst i systemet (slangar, kylare, vattenpump, etc.) kommer att minska kylvätskenivåerna och orsaka överhettning.
* Felaktig kylarlock: Ett felaktigt kylarlock kanske inte håller rätt tryck i kylsystemet, vilket leder till kokning och förlust av kylvätska.
Vad du INTE bör göra:
* Öppna inte kylarlocket eller tanklocket när motorn är varm eller till och med varm. Det trycksatta systemet kan släppa ut skållningsvätska och orsaka allvarliga brännskador.
Vad du BÖR göra:
1. Stäng av motorn omedelbart. Att fortsätta köra kan orsaka katastrofala motorskador.
2. Låt motorn svalna helt. Detta kan ta flera timmar.
3. Kontrollera kylvätskenivån (noggrannt efter att den har svalnat).
4. Inspektera alla slangar och anslutningar för läckor.
5. Kontrollera kylaren för tilltäppning och läckage.
6. Låt en mekaniker diagnostisera problemet. Att försöka reparera utan ordentlig kunskap kan vara farligt och potentiellt förvärra problemet.
Överhettning kan orsaka betydande motorskador. Få detta åtgärdat av en mekaniker så snart som möjligt.
