1. De uppenbara kontrollerna (gör dessa FÖRST):
* Glödlampor: Detta är den vanligaste orsaken. Kontrollera båda bromsljuslamporna i bakljusen. De brinner ofta ut tillsammans. Byt ut dem mot glödlampor med rätt wattal (kontrollera din bruksanvisning eller själva glödlampan för rätt betyg). Medan du håller på, kolla även blinkersen och glödlamporna för körljus, för säkerhets skull.
* Säkringar: Kontrollera säkringsboxen (vanligtvis under huven eller i instrumentbrädan) för trasiga säkringar relaterade till bromsljusen. Din bruksanvisning visar dig ett säkringsdiagram. Leta efter säkringar märkta "broms", "bakljus" eller något liknande. Även om ett bromsljus fungerar kan en trasig säkring påverka båda.
2. Beyond the Basics (om ovanstående inte fixade det):
* Bromsljusbrytare: Denna omkopplare är vanligtvis placerad nära bromspedalen. Det är en liten strömbrytare som aktiveras när du trycker på bromspedalen och slutför kretsen till bromsljusen. Det kan slitas ut eller fastna. Du kan:
* Inspektera det: Se om den är synligt skadad.
* Testa det: Du kanske behöver en multimeter (en enkel är billig) för att testa om strömbrytaren stänger kretsen när bromspedalen trycks ned. (Många onlinetutorials visar hur du gör detta)
* Ersätt det: Om den är felaktig är detta en relativt billig och enkel del att byta ut.
* Kabeldragning: Slitna eller korroderade ledningar kan avbryta kretsen. Inspektera ledningsnätet som leder från bromsljusomkopplaren till bakljusen. Leta efter trasiga ledningar, lösa anslutningar eller korrosion. Var noga uppmärksam på kontakterna.
* Bakljusaggregat: Problemet kan ligga i själva bakljusaggregaten. Kontrollera om det finns korrosion eller lösa anslutningar inuti bakljushuset.
* Mark: En dålig jordanslutning kan förhindra att lamporna fungerar. Leta reda på jordledningarna för bakljusen och se till att de är rena och säkert anslutna.
* Centralt bakljussystem (om tillämpligt): Vissa fordon hade ett centralt bakljussystem, vilket kunde vara felaktigt.
3. Felsökningssteg (med en multimeter):
En multimeter är till stor hjälp här. Om du är bekväm med att använda en, kan du testa:
* Spänning vid bromsljuslamporna: Med bromspedalen nedtryckt, kontrollera om det finns spänning vid bromsljuslampans uttag. Om det inte finns någon spänning är problemet före glödlamporna.
* Spänning vid bromsljusomkopplaren: Testa för spänning vid omkopplarterminalerna, både med bromspedalen nedtryckt och uppsläppt.
* Kontinuitet för ledningarna: Testa kablaget mellan bromsljusomkopplaren och bakljusen för kontinuitet (för att säkerställa att det inte finns några avbrott i vajern).
4. Sök professionell hjälp:
Om du har kontrollerat allt ovan och bromsljusen fortfarande inte fungerar, är det dags att ta din Explorer till en mekaniker. Det kan finnas ett mer komplext elektriskt problem som kräver specialiserade verktyg och kunskap.
Säkerhetsanmärkning: Att köra med bromsljus som inte fungerar är extremt farligt. Kör inte din Explorer förrän bromsljusen fungerar korrekt. Du kan använda tillfälliga varningsåtgärder som en blinkande triangel eller en bromslampa som sitter fast för att öka din synlighet och säkerhet.
