* motor: Detta är den största skillnaden. GT har en större, kraftfullare V8-motor, vanligtvis cirka 5,0 liter, vilket ger betydligt mer hästkrafter och vridmoment än LX:s mindre turboladdade fyrcylindriga motor (EcoBoost). LX/EcoBoost erbjuder bättre bränsleekonomi men märkbart mindre kraft.
* Prestandafunktioner: GT levereras vanligtvis standard med prestationsförbättrande funktioner som inte finns på LX, till exempel:
* Uppgraderad upphängning: För bättre hantering och kurv.
* Större bromsar: För förbättrad stoppkraft.
* Prestationsorienterade däck: För förbättrat grepp.
* Limited-slip Differential: För att förbättra dragkraft och acceleration.
* Sportigare avgassystem: För ett mer aggressivt ljud.
* yttre styling: Även om det är subtilt finns det vanligtvis några visuella signaler som skiljer GT. Detta kan inkludera olika märken, hjul, spoilers och potentiellt en mer aggressiv front fascia.
* Interiörfunktioner: GT kan erbjuda uppgraderade interiörfunktioner jämfört med en bas LX, såsom bättre säten, olika trim eller mer avancerad teknik. Många funktioner är emellertid nu alternativ tillgängliga över trimmar, så detta kan variera.
* Pris: GT är betydligt dyrare än LX/EcoBoost på grund av dess förbättrade prestationsfunktioner.
Kort sagt:Mustang GT är en prestationsorienterad muskelbil, medan LX/EcoBoost är ett mer prisvärt, bränsleeffektivt alternativ som fortfarande är sportig men saknar GT:s råa kraft. Tänk på LX/EcoBoost som inträdesplatsen till Mustang -ägandet och GT som ett steg upp för dem som söker mer spännande körupplevelse.
