vanligaste orsaker:
* låg batterispänning: Detta är den vanligaste skyldigheten. Det klickande ljudet är startmotorns magnetventil, men den har inte tillräckligt med kraft från det svaga batteriet för att veva motorn. Kontrollera batterispänningen med en voltmeter. Det bör vara cirka 12,6 volt när det är fulladdat. Lägre än så, och du måste ladda eller byta ut batteriet.
* dåliga batterikablar/anslutningar: Korroderade, lösa eller skadade batterikablar förhindrar tillräcklig ström från att nå startmotorn. Kontrollera om det är korrosion på terminalerna och rengör dem vid behov. Se till att kablarna är säkert anslutna.
* Faulty Starter Motor: Starteren i sig kan misslyckas. Klickningen indikerar att magnetventilen fungerar (det är den elektriska switchen inom startaren), men själva motorn kan vara sliten, beslagtagen eller har interna problem som förhindrar att den vrider motorn.
* Bad Starter Solenoid: Även om det är relaterat till startmotorn kan magnetventilen misslyckas oberoende. Det är den elektriska switchen som ingriper startmotorn. En felaktig magnet kommer att klicka men skickar inte tillräckligt med ström för att vända startaren.
Mindre vanliga orsaker:
* lösa eller trasiga trådanslutningar: Kontrollera alla anslutningar relaterade till startsystemet (batterikablar, startmotoranslutningar, tändningsomkopplare).
* Felaktig tändningsomkopplare: Även om det är mindre frekvent kan ett problem med tändningsomkopplaren förhindra att startaren får ström.
* neutral säkerhetsomkopplare (automatisk växellåda): Denna omkopplare förhindrar att du inte är i park eller neutral. Om denna omkopplare är felaktig kan det förhindra att startaren engagerar sig.
* Låg bränsle: Även om det är osannolikt att orsaka * klickning, kan en extremt låg bränslenivå ibland förhindra start. Bränslepumpen kanske inte är främst, vilket innebär att motorn saknar det bränsle som behövs för att starta, även om startaren fungerar.
* motorproblem (sällan klickar du bara): En helt beslagtagen motor kommer att skapa kraftigt motstånd, vilket leder till klickning. Vanligtvis manifesteras detta emellertid som ett extremt motstånd som känns när man manuellt försöker vrida motorn.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera batterispänningen: Detta är det första och viktigaste steget.
2. Kontrollera batterikablar: Leta efter korrosion, löshet eller skada. Rengör eller byt ut vid behov.
3. Lyssna noga på klicket: Är det ett enda klick eller flera snabba klick? Flera klick indikerar vanligtvis ett lågt batteri, medan ett enda klick kan föreslå ett magnet eller startmotorproblem.
4. Försök att hoppa batteriet: Om batterispänningen är låg kan du försöka starta lastbilen. Om det startar är batteriet troligtvis problemet.
5. Tryck på startmotorn (varning!): Ibland kan en mild kran på startmotorn med en skiftnyckel eller hammare hjälpa till att lossa en fast komponent, men bara göra detta om du är bekväm och kunnig om att arbeta med bilar.
Om du inte är bekväm att felsöka elektriska system är det bäst att ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt diagnostisera och arbeta med startsystemet kan vara farligt.
