För att stöta på motorn säkert för att kontrollera TDC bör du använda ett verktyg som är utformat för detta ändamål, till exempel:
* En brytare på vevskivans bult: Detta är den säkraste och mest pålitliga metoden. Det låter dig manuellt rotera motorn exakt.
* En hjälpare som vänder tändningsnyckeln: Låt någon försiktigt vev motorn med tändningsnyckeln medan du övervakar tidsmärkena. Detta är mindre exakt än brytarefältmetoden men fortfarande säkrare än att koppla en knapp direkt till startmotorn.
* En korrekt trådbunden momentär switch ansluten till magnetventilen: Detta är säkrare än att direkt ansluta till startmotorn, men det kräver noggrann ledningar och förståelse för bilens elektriska system, vilket säkerställer att den använder en lämpligt tung momentär switch och ledningar som kan hantera startstyrelsen för startaren. Försök inte detta såvida du inte är välbevandrad i fordonselektriska system.
Att ansluta en fjärrknapp direkt till startaren är ett recept för:
* Short Circuits: Orsakar skador på ledningarna och potentiellt en brand.
* Arcing: Skapa gnistor som kan antända brandfarliga material.
* okontrollerad vevning: Potential att av misstag veva motorn kontinuerligt och skadar startaren och batteriet.
Prioritera alltid säkerheten när du arbetar på ditt fordon. Använd lämpliga verktyg och tekniker. En brytare på vevaxeln är det säkraste alternativet för att stöta på motorn för TDC -kontroll.
