Du kan inte bara justera spänningen genom att vrida en bult eller liknande. Om bältet glider är problemet vanligtvis ett av följande:
* slitna eller misslyckade spännare: Den automatiska spännaren i sig kan misslyckas. Det kan vara beslagtaget eller slitna, oförmögen att upprätthålla korrekt spänning. Detta är en vanlig orsak.
* slitna bälte: Serpentinbältet i sig kan vara knäckt, glaserade eller slitna, vilket minskar greppet.
* remskivproblem: En eller flera av remskivorna (generator, servostyrningspump, A/C -kompressor, etc.) kan gripas, feljusteras eller har slitna lager. Detta kommer att öka bältesslitage och orsaka glidning.
Om ditt bälte glider måste du få en mekaniker diagnostisera det underliggande problemet. Att helt enkelt ersätta bältet utan att ta itu med orsaken till glidningen kommer sannolikt att resultera i ett snabbt utslitat nytt bälte. Att ignorera problemet kan leda till allvarligare skador på relaterade komponenter.
