* Specifik motorkod: Motorgjutningsnumret (beläget på blocket) kommer att identifiera den exakta motorkonfigurationen. Detta är avgörande eftersom olika versioner hade olika kamaxlar och därför olika tidskrav.
* förgasning: Medan du har specificerat en fyra-fat förgasare, fanns det variationer även inom det.
* utsläppsutrustning: Närvaron och typen av utsläppskontrollenheter (t.ex. EGR, katalytisk omvandlare) påverkar också den optimala tidpunkten.
Istället för att försöka gissa, här är rätt förfarande:
1. Hitta motorkoden: Leta reda på motorns gjutningsnummer. Det är vanligtvis en serie bokstäver och siffror som kastas in i blocket, ofta nära förarsidans framsida.
2. konsultera en fabrikshandbok: En fabrikshandbok för din * specifika * 1983 Dodge 318 med den identifierade motorkoden är den enda pålitliga källan för rätt tidsspecifikation. Dessa manualer ger detaljerade instruktioner och de exakta siffrorna du behöver. Du kan ofta hitta dessa manualer online via olika återförsäljare eller begagnade boksäljare.
3. Använd en tidsbelysning: Medan du har använt en tidsbelysning, se till att du använder det korrekt. Detta handlar om att ansluta den ordentligt till tändstiftet nr 1, ansluta den till batteriet och se till att du har en klar bild av tidsmärkena på den harmoniska balancern. Motorn ska vara med tomgångshastighet.
4. Justera distributören: När du har rätt tidsspecifikation från servicemanualen, lossa distributörsklämman och justera distributörens position för att anpassa tidsmärket till de angivna graderna före Top Dead Center (BTDC). Återrättas klämman igen.
Utan motorkoden skulle någon tidsspecifikation som jag ger dig vara opålitlig och kan potentiellt skada din motor. Att få servicemanualen är det enda sättet att säkerställa att du ställer in tidpunkten korrekt.
