När jag startar min Chrysler New Yorker Landau från 1989 gör det ett skrikande ljud än att försvinna?

Ett skrikande ljud som försvinner efter att du startat din Chrysler New Yorker Landau från 1989 kan orsakas av flera saker. Det faktum att det försvinner tyder på att det är relaterat till något som rör sig eller värmer upp. Här är några av de mest troliga skyldigheterna:

* bälte (er): Detta är den vanligaste orsaken. Squeal beror ofta på ett glidande serpentinbälte (det som kör de flesta av tillbehören). Skärmen stannar när bältet värms upp och dess friktion ökar. Kontrollera bältets skick för sprickor, glasering eller slitage. Kontrollera också bältesspännaren - det kan vara slitna eller inte ge tillräckligt med spänning. En remskiva kan också misslyckas, vilket fick bältet att glida.

* Strömstyrningspump: En låg kraftstyrningsvätskenivå eller en sliten pump kan orsaka en skrik, särskilt när vätskan är kall och tjock. Kontrollera din servostyrningsvätskenivå.

* Generator: Även om det är mindre vanligt att bara skrika vid start, kan en misslyckande generatorlager producera en hög tonhöjd som bleknar när den värmer upp.

* Vattenpump: Mindre troligt, men ett slitet vattenpumplager kan skrika initialt, även om detta oftare är ett konstant ljud än ett som försvinner.

Felsökningssteg:

1. Kontrollera alla bälten: Kontrollera visuellt serpentinbältet för sprickor, fräschande eller glasering. Om du ser någon skada, byt ut den. Om det ser bra ut kan du försöka kontrollera bältesspänningen. Du kan behöva en bältesspänningsmätare för en exakt mätning, men du kan också trycka försiktigt på bältet halvvägs mellan remskivor - överdrivet ge indikerar låg spänning.

2. Kontrollera din servostyrningsvätska: Kontrollera nivån och tillståndet för din servostyrningsvätska. Om det är lågt, fyll den till rätt nivå. Om det är smutsigt eller mörkt kan det behöva spolas.

3. Lyssna noggrant: Försök att fastställa platsen för skriket. Detta kan hjälpa dig att begränsa källan.

4. Starta bilen och lyssna: Låt någon hjälpa dig - en person startar bilen, medan den andra noggrant inspekterar bälten och andra komponenter medan skriket händer.

5. Professionell inspektion: Om du inte kan identifiera problemet, ta din bil till en mekaniker för en korrekt diagnos. Att beskriva ljudet (högt, lågt, varaktighet) kommer att hjälpa dem.

Att ignorera skrikningen kan leda till allvarligare problem. Ett glidande bälte kan leda till en skadad generator, servostyrningspump eller andra komponenter. Det är bäst att ta itu med problemet snabbt.