Här är en uppdelning av vanliga metoder, börjar med det minst invasiva:
i. Relativt enkla bultarna (i allmänhet lättare att installera och billigare):
* kall luftintag (CAI): Ersätter den restriktiva fabrikens airbox med ett system utformat för ökat luftflöde. Detta är ofta en av de första och enklaste modifieringarna för märkbara vinster.
* cat-back avgassystem: Ersätter avgassystemet från de katalytiska omvandlarna tillbaka. Detta minskar ryggtrycket, vilket gör att motorn lättare kan andas. Välj ett system som uppfyller dina ljudnivåpreferenser.
* tuner/programmerare: A handheld tuner (like a DiabloSport inTune i3 or a similar device) allows you to adjust various engine parameters (fueling, ignition timing, etc.) to optimize performance for your specific modifications. Detta är avgörande för att maximera vinsterna från andra modifieringar och ger ofta betydande hästkraftökning. Varning: Felaktig inställning kan skada din motor allvarligt.
* gasreglage av kroppsavstånd: Dessa diskuteras i deras effektivitet, men vissa hävdar mindre vinster i luftflödet. Resultaten är ofta marginella och inte alltid garanterade.
ii. Mer involverade modifieringar (kräver ofta professionell installation och mer betydande kostnader):
* rubriker: Byt ut fabrikens avgasgrenrör med rubriker. Detta minskar avsevärt avgasbegränsning, vilket leder till märkbara hästkrafter och vridmomentvinster. Denna modifiering kräver ofta inställning för att optimera prestanda.
* camaxeluppgradering: En prestanda kamaxel med mer aggressiv lyft och varaktighet kommer att öka luftflödet och kraften. Detta är en mer involverad modifiering som ofta kräver professionell installation och behöver vanligtvis avstämning och andra stöd för modifieringar.
* supercharger eller turboladdare: Tvingad induktion ökar avsevärt hästkrafter och vridmoment. Detta är ett stort företag som kräver betydande expertis och investeringar, ofta förändrar fordonets karaktär drastiskt.
* kväveoxidsystem: Ett relativt snabbt sätt att öka kraften, men kräver noggrann hantering för att förhindra motorskador. Detta används vanligtvis för korta spridningar av kraft, inte kontinuerlig användning.
iii. Viktiga överväganden:
* Tuning: Oavsett vilka modifieringar du väljer, är korrekt inställning avgörande för att optimera prestanda och förhindra motorskador. En anpassad melodi som är anpassad till dina specifika modifieringar ger de bästa resultaten.
* Bränslesystem: Significant horsepower increases may require upgrades to the fuel system (fuel pump, injectors) to provide the necessary fuel to support the increased power output.
* Transmission: Höga hästkrafter kan betona överföringen. Överväg att uppgradera överföringen om du planerar att stora kraftökningar ökar.
* Pålitlighet: Modifieringar kan minska motorns livslängd och öka risken för mekaniska fel.
* garanti: De flesta ändringar kommer att upphäva alla återstående fabriksgaranti.
Rekommendation:
Börja med ett CAI- och katt-back-avgassystem och få sedan en anpassad melodi. This is a relatively cost-effective approach that provides noticeable improvements without requiring extensive mechanical expertise or significantly impacting reliability. Efter det, överväg noggrant om du vill fortsätta med mer avancerade modifieringar. Rådgör alltid med proffs som har erfarenhet av HEMI -motormodifieringar.
