* Power Output: Huvudskillnaden är hästkrafter och vridmoment. Standard 4.0L producerade mindre hästkrafter och vridmoment än HO -versionen. De exakta siffrorna varierar något beroende på år och andra faktorer, men HO levererade konsekvent en märkbar ökning.
* interna skillnader: För att uppnå den högre utgången innehöll HO -motorn vanligtvis modifieringar som:
* Förbättrat intag och avgaser: Ho hade ofta ett omdesignat intaggrenrör och ett mer fritt flödande avgassystem, vilket möjliggjorde bättre andning och ökat luftflöde.
* högre kompressionsförhållande: Ett något högre kompressionsförhållande hjälpte till att pressa mer kraft från bränsle-luftblandningen.
* Reviderad kamprofil: En annan kamaxelprofiloptimerad ventiltid för bättre kraftleverans.
* Elektronisk gasreglage: HO kan ha övergått till elektronisk gasreglage (etc) och ersätta den äldre kabeldrivna gasen.
* Andra potentiella skillnader (årsberoende): Vissa år kan se skillnader i andra komponenter som kolvar, anslutande stavar eller till och med huvuden själva, även om dessa inte garanteras i alla HO -modeller.
Kort sagt, HO 4.0L i en Jeep Cherokee var inte en drastiskt annorlunda motor, men en serie förfining av en beprövad design resulterade i en betydande ojämnhet i makt och prestanda, vilket gjorde det till ett mer önskvärt alternativ för många Jeep -entusiaster. Kontrollera alltid det specifika året och modellinformationen, eftersom de exakta skillnaderna kan variera något.
