* "största rovermotor" är tvetydig: Vad menar vi med "största"? Menar vi:
* Största fysiska storlek? Detta beror på utformningen av motorn och själva rover.
* mest kraftfull? Rovers kan använda olika typer av motorer, och kraften varierar mycket.
* metrostorlek är varierande: Metrosystem kan ha mycket olika tågstorlekar och plattformsdimensioner.
* Beslag beror på design: Även om vi visste den exakta storleken på den största Rover -motoren, kanske det inte är möjligt att passa den i en tunnelbana såvida den inte utformades för att transporteras på det sättet.
Istället för att fokusera på en specifik motor, låt oss överväga några faktorer som skulle avgöra storleken på en Rover -motor som kan transporteras i en tunnelbana:
* Tågstorlek: En större tågbil skulle möjliggöra en större motor.
* Motortyp: Vissa motorer är mer kompakta än andra (t.ex. elektriska motorer kontra förbränningsmotorer).
* Transportmetod: Kan motorn demonteras och transporteras i flera delar? Kan ett speciellt transportfordon användas?
* Metroföreskrifter: De flesta tunnelbanor har vikt och storleksbegränsningar för last.
För att få ett mer specifikt svar skulle vi behöva veta:
* Det specifika metrosystemet i fråga: Olika system har olika dimensioner och förordningar.
* typen av rover -motor: Vad är dess kraftbehov, storlek och vikt?
Avslutningsvis: Det är omöjligt att besvara frågan definitivt utan mer information. Men genom att överväga faktorerna ovan kan vi förstå de utmaningar och överväganden som är involverade i att transportera en stor Rover -motor i en tunnelbana.
