* effektutgången varierar: Dieselmotorer finns i ett stort utbud av storlekar och mönster. En liten dieselmotor i en bil kommer att ha en mycket annan effektutgång än en massiv dieselmotor som driver ett fartyg.
* Bränsleförbrukning är varierande: Även samma dieselmotor kommer att konsumera olika mängder bränsle beroende på belastning, hastighet och driftsförhållanden.
I stället för ett fast förhållande använder vi dessa koncept:
* Bränsleeffektivitet: Mätt i enheter som miles per gallon (MPG), kilometer per liter (km/L) eller liter per 100 kilometer (L/100 km). Detta säger hur mycket bränsle som används för att producera en viss mängd reseavstånd.
* Specifik bränsleförbrukning (SFC): Detta mäter mängden bränsle (i gram eller pund) som behövs för att producera en kilowattim (kWh) kraft. Det är en mer teknisk åtgärd som används av ingenjörer.
Faktorer som påverkar dieselbränsleförbrukning:
* Motorstorlek och design: Större motorer har i allmänhet lägre SFC än mindre motorer.
* Last och hastighet: Motorer under hög belastning eller hög hastighet kommer att använda mer bränsle.
* driftsförhållanden: Faktorer som omgivningstemperatur, höjd och motorunderhåll kan alla påverka bränsleförbrukningen.
att sammanfatta: Det finns inget enda bränsle -till -kraftförhållande för dieselmotorer. Istället bedöms deras prestanda genom bränsleeffektivitet och specifik bränsleförbrukning, som påverkas av många faktorer.
