Här är varför:
* Olika bränsletyper: Dieselbränsle och eldningsolja är distinkta bränslen med olika kemiska kompositioner och egenskaper. Bränsleolja har en mycket högre viskositet och ett lägre ketanantal än dieselbränsle.
* Bränslesystemets inkompatibilitet: Dieselmotorer är utformade specifikt för att hantera egenskaperna hos dieselbränsle. Att köra bränsleolja genom bränslesystemet kan leda till:
* Tilltäppning och skada: Bränsleoljens tjocka viskositet kan täppa till bränslefilter, injektorer och andra komponenter. Detta kan orsaka motorskador, bränslesystemfel och minskad prestanda.
* ofullständig förbränning: Bränsleoljens låga ketannummer gör det svårare att antända ordentligt, vilket resulterar i ofullständig förbränning. Detta kan leda till överdriven rök, dålig prestanda och ökade utsläpp.
* korrosion och slitage: Bränsleolja kan korrodera och slitna motorkomponenter på grund av dess olika kemiska sammansättning.
* Motorskador: I svåra fall kan det leda till att köra bränsleolja i en dieselbil leda till katastrofala motorskador, till exempel:
* beslag: Bränsleolja kan få motorn att beslagta på grund av smörjproblem och överdriven friktion.
* cylinderhuvudskador: Den höga viskositeten hos bränsleolja kan skada cylinderhuvudpackningar och ventiler.
* Bränslepumpens fel: Bränslepumpen kanske inte kan hantera den tjocka bränsleoljan, vilket leder till fel.
Sammanfattningsvis: Att köra eldningsolja i en dieselbil är extremt farligt och bör aldrig göras. Det kan orsaka allvarliga skador på motor- och bränslesystemet, vilket leder till kostsamma reparationer eller till och med total motorfel.
