Här är en uppdelning av varför en förgasare är avgörande:
1. Luftbränsleförhållande Kontroll:
* Förbränning: För effektiv förbränning krävs ett exakt luftbränsleförhållande. För mycket bränsle (rik blandning) leder till ofullständig förbränning, bortkastat bränsle och potentiell motorskada. För lite bränsle (mager blandning) kan orsaka överhettning och motorns knackning.
* förgasarens roll: Förgasaren använder en serie venturis, strålar och andra komponenter för att dra i luften och mäta ut rätt mängd bränsle baserat på motorvarvtal och belastning. Detta säkerställer ett optimalt luftbränsleförhållande för olika körförhållanden.
2. Bränsleför atomisering:
* Ytarea: För effektiv förbränning måste bränslet finfördelas fint (uppdelas i små droppar). Detta ökar bränslets ytarea, vilket gör att det kan blandas bättre med luften.
* förgasarens roll: Förgasarens Venturi skapar ett lågtrycksområde som suger bränsle genom jetstrålarna och atomiserar det när den blandas med den inkommande luften.
3. Bränsleleverans:
* Motorns krav: Motorn behöver en konsekvent försörjning av bränsle för att köra ordentligt. Denna tillförsel måste också variera baserat på motorvarvtal och belastning.
* förgasarens roll: Förgasarens design gör det möjligt för den lämpliga mängden bränsle till motorn och justera automatiskt för att möta förändrade krav.
4. Enkelhet och kostnadseffektivitet:
* jämfört med bränsleinsprutning: Förgasare är relativt enkla enheter jämfört med moderna bränsleinsprutningssystem. Detta innebär lägre tillverkningskostnader och enklare underhåll.
* Äldre motorer: Historiskt sett var förgasare den primära metoden för bränsletillförsel i bensinmotorer, särskilt i äldre fordon.
Förgasare har dock flera nackdelar:
* Mindre exakt bränsleleverans: Jämfört med bränsleinsprutning kan förgasare vara mindre exakta i deras bränsleleverans, vilket leder till små variationer i luftbränsleblandningen.
* Begränsad bränsleekonomi: På grund av mindre exakt bränsletillförsel och potential för rikare blandningar tenderar förgasare att ha lägre bränsleeffektivitet jämfört med bränsleinsprutningssystem.
* Utsläpp: Förgasare kan producera högre utsläppsnivåer, särskilt vid lägre hastigheter och under acceleration.
Sammanfattningsvis var förgasare den primära metoden för bränsle leverans i bensinmotorer på grund av deras enkelhet och kostnadseffektivitet. Deras begränsningar när det gäller bränsleekonomi och utsläpp har emellertid lett till ett utbrett antagande av bränsleinsprutning i moderna fordon.
