1. Bränslepump och relä:
* Lyssna på pumpen: Med nyckeln i "On" -läget (inte start), lyssna noga nära bränsletanken. Du bör höra ett virvlande ljud i några sekunder, vilket indikerar att pumpen är igång.
* Kontrollera pumpreläet: Om du inte hör pumpen kan det vara problem med reläet. Leta efter ett klickande ljud när du vänder nyckeln till "On" -läget. Du kan testa reläet med en multimeter eller byta den med en känd bra.
* Kontrollera bränslepumpens säkring: Detta är en säkerhetsåtgärd. Leta efter en blåst säkring i säkringsboxen.
2. Bränsleledningar och filter:
* Visuell inspektion: Leta efter läckor, sprickor eller skador i bränsleledningarna.
* Bränslefilter: Även om du har kontrollerat det är det värt att byta ut bränslefiltret. Täppning kan uppstå gradvis och kanske inte är uppenbart under en visuell inspektion.
3. Bränsletryck:
* Använd en bränsletryckmätare: Detta är det mest definitiva sättet att bekräfta bränsleleverans. Anslut en mätare till bränslestången och kontrollera trycket medan motorn är vev. Du behöver rätt specifikationer för ditt 190E -modellår för att se om trycket ligger inom räckvidden.
4. Andra potentiella problem:
* Bränsletrycksregulator: En felaktig bränsletrycksregulator kan orsaka lågt bränsletryck.
* Bränsletankventil: En igensatt ventil kan förhindra att bränsle flyter till motorn.
* Bränsleledningar blockerade: I vissa fall kan en bit skräp ha fastnat i bränslelinjen.
Ytterligare tips:
* konsultera en reparationshandbok: En specifik reparationshandbok för din 190E kommer att ge detaljerade instruktioner för att diagnostisera och reparera problem med bränslesystem.
* Sök professionell hjälp: Om du inte är bekväm att arbeta med bränslesystemet själv är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
Kom ihåg att vara försiktig när du arbetar med bränslesystem. Bränsle är brandfarligt och det är viktigt att arbeta i ett väl ventilerat område.
Låt mig veta om du har några andra frågor!
