Här är varför:
* Olika motorkonfigurationer: Subaru WRX använder en horisontellt motsatt (Boxer) -motor, medan Mitsubishi Eclipse 420A har en traditionell inline fyrcylindrig motor. Dessa motorer har olika bultmönster, avgasgrenrörskonfigurationer och övergripande dimensioner.
* turboladdare Design: WRX -turboladdaren är specifikt utformad för WRX -motorns unika egenskaper, inklusive Boxer -motorkonfigurationen och dess specifika avgasgrenrör.
* montering och rörledningar: WRX -turboladdarens monteringspunkter och avgasrör är utformade för att arbeta med WRX:s specifika motorfack.
Att försöka tvinga WRX Turbo på en 420A -motor skulle kräva omfattande modifieringar:
* Anpassad avgasgrenrör: Du skulle behöva en skräddarsydd avgasgrenrör för att ansluta turbo till 420A-motorn.
* Anpassad turbomontering: Du skulle behöva tillverka monteringsfästen och eventuellt ändra motorfacket för att rymma WRX -turboladdaren.
* Anpassade rörledningar och intercooler: Du skulle behöva designa och tillverka ett anpassat intag och intercooler -system för att ansluta turboladdaren till motorn och intaggrenröret.
Det rekommenderas starkt att välja en turboladdare specifikt utformad för 420A -motorn. Det finns många alternativ som kommer att ge en mer pålitlig och enklare installation.
