* hybridsystem: Prius använder ett hybridsystem som kombinerar en gasmotor och en elmotor. Bilen prioriterar att använda elmotorn för effektivitet, särskilt vid stadskörning och med låga hastigheter.
* Batterilakt: Luftkonditioneringen kan drivas av batteriet, särskilt när bilen redan körs på elkraft.
* villkor: Prius kommer att använda gasmotorn för luftkonditioneringsapparaten i vissa situationer:
* Hög AC -efterfrågan: Om luftkonditioneringen är inställd på en mycket låg temperatur eller kabinen är extremt varm, kan gasmotorn behöva hjälpa till att tillhandahålla den nödvändiga kylkraften.
* lågt batteri: Om batteriet är lågt på laddning kommer gasmotorn att ladda den, vilket också kan driva AC.
* Hög hastighet: Vid högre hastigheter är gasmotorn ofta engagerad för effektivitet, och den kommer också att ge kraft för luftkonditioneringsapparaten.
Sammanfattningsvis: Även om luftkonditioneringsapparaten ibland kan utlösa gasmotorn i en Prius, är det inte ett garanterat resultat. Bilens hybridsystem prioriterar elektrisk kraft för effektivitet, och luftkonditioneringsapparaten kan drivas av batteriet i många situationer.
