1. Parkera fordonet på ett plant underlag och stäng av motorn. Låt den svalna om det behövs.
2. Öppna huven och lokalisera servostyrningsbältet. Den är vanligtvis placerad nära framsidan av motorn och är ansluten till servostyrningspumpen och vevaxelns remskiva.
3. Inspektera servostyrningsbältet för tecken på slitage eller skador, såsom sprickor, nötning eller överdriven sträckning. Om bältet är skadat måste det bytas ut innan det kan dras åt.
4. Leta upp servostyrningsbältessträckaren. Det är vanligtvis en liten fjäderbelastad anordning som är placerad nära servostyrningspumpen.
5. Använd en skiftnyckel eller hylsa och lossa bulten eller muttern som håller fast servostyrningens bältessträckare.
6. Medan du håller spännaren i ena handen, använd din andra hand för att försiktigt bända bort spännaren från bältet. Detta kommer att lossa bältet och låta dig justera dess spänning.
7. Flytta spännaren tills bältet är tillräckligt hårt för att motstå lätt tryck från ditt finger. Bältet ska inte vara för hårt eller för löst.
8. När remmen har fått önskad spänning, håll spännaren på plats och dra åt bulten eller muttern som håller fast den.
9. Kontrollera remspänningen igen och se till att den fortfarande är korrekt.
10. Stäng motorhuven och starta motorn. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud eller vibrationer från servostyrningssystemet. Om allt låter normalt har bältet dragits åt.
