* I ett överliggande kamarrangemang (OHC) är kamaxeln placerad i cylinderhuvudet, direkt över ventilerna. Detta eliminerar behovet av långa stötstänger och vippor, som kan tillföra betydande massa till ventilsystemet.
* Denna minskning av fram- och återgående massa gör att motorn kan arbeta vid högre varvtal utan att offra ventilkontroll.
* Däremot kräver ett tryckstångs- och vipparrangemang långa stötstänger och vippar, som tillför betydande massa till ventillinan. Denna ökade fram- och återgående massa begränsar motorns förmåga att arbeta vid höga varvtal.
