Ökat motorvarvtal: Kopplingens slirning kan leda till högre motorvarvtal eftersom kopplingen misslyckas med att överföra kraften effektivt till transmissionen. Motorn kan varva högre än vad som behövs för att bibehålla en specifik fordonshastighet. Ihållande höga varvtal kan lägga ytterligare belastning på motorns komponenter och öka värmegenereringen.
Minskad kylningseffektivitet: När kopplingen slirar genererar kopplingsskivan och svänghjulet värme på grund av friktion. Denna värme kan spridas i kopplingsenheten och motorrummet. Om värmen inte kan avledas tillräckligt kan det höja den totala temperaturen i motorrummet, vilket potentiellt påverkar kylarens och fläktens kyleffektivitet.
Ökad belastning: Glidning kan göra att motorn arbetar hårdare för att producera den nödvändiga kraften, särskilt under acceleration eller backe. Denna ökade belastning på motorn kan generera ytterligare värme som en biprodukt av förbränning och ökad mekanisk friktion.
Dålig värmeavledning :Vid kraftig kopplingsglidning kan överdriven värme samlas i motorrummet. Om motorns kylsystem är otillräckligt eller blockerat på grund av andra faktorer, kan det kämpa för att avleda den extra värmen, vilket potentiellt kan bidra till att motorn överhettas.
