1. Defekt huvudpackning :Topppackningen är ansvarig för att täta cylinderhuvudet till motorblocket. Om topppackningen misslyckas kan den tillåta vatten att läcka in i motorns förbränningskammare.
2. Sprickat motorblock eller cylinderhuvud :Ett sprucket motorblock eller cylinderhuvud kan också tillåta vatten att komma in i motorn.
3. Vattenpumpfel :Vattenpumpen ansvarar för att cirkulera kylvätska genom hela motorn. Om vattenpumpen misslyckas kan det göra att motorn överhettas, vilket leder till sprickor i topplocket eller motorblocket.
4. Kylvätskespill :Om kylvätskenivån i överflödestanken är för hög kan den svämma över och komma in i motorn genom luftintaget.
5. Luftintag :Vatten kan också komma in i motorn genom luftintaget. Detta är vanligare i fordon som körs i våta förhållanden eller som har ett skadat luftfilter.
6. Kondensering :Kondens kan uppstå när motorn är kall och fuktig luft kommer in i motorn genom luftintaget. Detta kan leda till att det bildas vattendroppar i motorn, vilket kan orsaka problem med motorns prestanda.
