1. Bränslestandarder: Länder och regioner har vanligtvis strikta regler för kvaliteten och sammansättningen av bränslen som används i fordon. Att blanda råolja, som är en petroleumråvara, direkt med diesel kan förändra bränslets egenskaper och resultera i utsläpp som överstiger fastställda normer.
2. Utsläpp och föroreningar: Råolja innehåller olika föroreningar och föroreningar som kan leda till ökade partiklar, svaveloxider och andra skadliga föroreningar vid förbränning i motorer. Dessa utsläpp kan bidra till smog, försämrad luftkvalitet och potentiella hälsorisker.
3. Motorskada: Användning av en blandning av diesel och råolja kan skada motorer. Förekomsten av föroreningar och de olika förbränningsegenskaperna hos råolja kan orsaka slitage på motorkomponenter, förkorta deras livslängd och orsaka kostsamma reparationer.
4. Säkerhetsrisker: Att blanda diesel med råolja kan påverka bränslestabiliteten och dess beteende under transport och lagring. Detta kan öka risken för olyckor, spill och bränder, vilket äventyrar den allmänna säkerheten.
5. Juridiska konsekvenser: Att köra ett fordon på allmänna vägar med en bränsleblandning som bryter mot utsläppsnormer eller bränslekvalitetsföreskrifter kan få juridiska konsekvenser. Beroende på jurisdiktion kan påföljder inkludera böter, körkortsavstängning eller till och med fordonsbeslag.
Det är avgörande att använda bränslen som uppfyller de specifikationer och standarder som fastställts av relevanta myndigheter för att säkerställa att fordonen fungerar korrekt, minska utsläppen och upprätthålla allmän säkerhet. Därför är det vanligtvis förbjudet att köra ett dieselfordon på en blandning av diesel och råolja på allmänna vägar i de flesta länder.
