* Vibration :Om du känner en vibration vid inbromsning kan det vara ett tecken på att dina bromsskivor är skeva. Skev bromsskivor kan göra att bromsbeläggen skakar och vibrerar, vilket kan leda till för tidigt slitage.
* Pulsation :Om du känner en pulsering vid inbromsning kan det vara ett tecken på att dina bromsskivor är ojämnt slitna. Detta kan göra att bromsbeläggen greppar ojämnt, vilket kan leda till för tidigt slitage.
* Poäng :Om du ser djupa repor eller spår på dina bromsskivor kan det vara ett tecken på att de behöver bearbetas. Djupa repor eller spår kan göra att bromsbeläggen slits i förtid och kan även leda till försämrad bromsprestanda.
Om du upplever något av dessa symtom är det viktigt att få dina bromsskivor kontrollerade av en kvalificerad mekaniker. De kommer att kunna avgöra om skivorna behöver bearbetas eller om de behöver bytas ut.
I allmänhet bör bromsskivor bearbetas när de är slitna till en tjocklek som är mindre än tillverkarens rekommenderade minimitjocklek. Minsta tjocklek för bromsskivor anges vanligtvis i fordonets instruktionsbok.
Det är viktigt att notera att bearbetning av bromsskivor endast kan utföras ett begränsat antal gånger. När skivorna har bearbetats till sin minsta tjocklek måste de bytas ut.
Om du inte är säker på om dina bromsskivor behöver bearbetas är det alltid bäst att rådgöra med en kvalificerad mekaniker.
